小编探访|揭秘莆田这群最让人忽视的群体……

小编阿陌 · 发表于 2024-7-29 17:32

在不少人眼里，认为网约车司机似乎是一个简单轻松的工作，只要拥有一本驾照，就可以开车赚钱。

但事实并非如此，出租车、网约车司机远比我们想象的辛苦，一部车，一个人，一天的时光全在车上度过，不畏严寒酷暑，不惧昼夜更替，跑遍城市的大街小巷，只为了收入能够养家糊口，司机们亦是城市中不可或缺的一环。对于他们一天的酸甜苦辣，你是否知晓呢？

现在让我们走进莆田出租车兼网约车司机郑师傅的一天！郑师傅，今年37岁，来自福建莆田，目前已从事出租车网约车行业4年，日均跑车11小时+。

早上10点
开启11小时+的跑车旅途

早上10点，郑师傅从家里出发，而出发前的第一件事是将车辆检查清楚，这是对乘客的安全负责。

郑师傅车厢内干净整洁，前排加固两个小风扇，为客户加倍送清凉；车内前后排座椅均放置了香薰，给车厢添增一分清新空气。为郑师傅的细节点赞。

郑师傅说他每天基本工作11个小时。从早上10点发车，中间休息两小时，晚上11点收车。

小编问师傅：您算是司机中的卷王吗？

师傅笑了笑说，那不是，有同行一天能干15-16小时，很拼啊，都是为了生活家庭，追求月入过万。工作时间太长，休息时间少，就会听到他们提到踩油门，踩到脚板痛、小腿痛，或者腰酸，那只能通过在操作空隙，松动筋骨缓解一下；更严重的还患有胃病、膀胱炎、颈椎痛、腰肌劳损、肩周炎等。

大家只知道跑外卖辛苦，却忽视了出租车&网约车司机群体的艰辛....

虽然工作时长较长，但时间也是相对自由的，能够方便照顾家庭，例如要接送小孩、家里有人生病、亲戚朋友需要帮忙，或者遇到其他一些突发情况，可以随时收车，回去帮忙。如果选择当上班族，那家里遇到急事就得请假了，时间比较不灵活。

下午3点
跑车5小时
我接了11单生意

郑师傅说他每天行程基本跑市区，国投采用的是“巡网融合出租车”运营模式，我们从业者既可以通过网约车平台操作、也可以线下乘客招手拦车打表接客，一般5小时下来小单能接10-13单，大单能接3-5单，这是很不错的情况。

入行4年，可以感受到现在司机越来越多，操作率有降低，加之“3年口罩”冲击，各行各业也都不容易，但只要用心，跑车也能养家糊口，收入也不错。

在网约车市场行情大不如前，小编问到郑师傅，要想实现收入高，有没有什么跑车技巧？

郑师傅回答到：没啥技巧捷径，保持勤劳跑车的习惯，多劳多得。在大部分司机收车休息吃饭时，我在跑车；中午12点大热天，我也在跑车；暴雨天，有些司机心里烦躁，不愿意出车，我还在坚持跑车。

郑师傅还提到跑国投·出租车网约车的优势：是当地国企老品牌，合法合规运营，合同签约流程正规，值得司机信赖；并且租车时间灵活选择；也有专业的司管与客服24小时服务，省心。

而且呆在国投公司，郑师傅觉得很不错，企业福利好，把司机当家人。公司会定期举办司机节活动，同事们可以趁此机会多多交流，还有端午、中秋博饼、春节等福利活动，让司机感受到受公司的重视。

他分享到不少同行也挺羡慕他们开国投·出租车网约车，如果你是全职跑车，不需要买车，租车费用一天低至100元，那如果为了当网约车司机，专门买一辆新车+保险+营运证办理等，成本较高，跑车相对有压力；若是兼职或者短期过渡，那租国投·出租车网约车就更有优势了，成本较低。

下午5点
傍晚至凌晨
乘客状况频发
郑师傅依然耐心服务

晚间下班高峰期，郑师傅在操作路上堵了半小时，在即将到达乘客上车点时，却被取消订单！可把郑师傅给气笑了，他说其实也没什么，这种乘客会经常遇见。

据他分享到有些“蛮不讲理”的乘客，为了赶时间还会指导司机开车，乘客竟无理提出：这里监控不会拍，可以闯下红灯或者逆行等违规行为要求，如果不听乘客的话，反倒嫌弃起司机：你怎么回事？你这个司机怎么这样！？

这时候，司机立场其实挺为难的，要满足乘客要求的话，那就是违规了，吃亏操作；不满足乘客要求的话，他一个不开心，等行程结束后，可能反手再送给司机一个差评。

郑师傅说：作为服务行业，真的很不容易，很多事情虽然忍无可忍，但是还是要忍！

晚上8点
车上临时解决饥饿
时间就是金钱

忙碌的晚间高峰期已过，郑师傅才想起吃点小面包垫垫肚子，快速解决上厕所。

对于司机们来说，节省出来的时间就是赚到的钱，除了吃饭要快，上厕所也是个难题，他们每天工作时长在11-16小时，趟与趟之间有时只休息2-8分钟，有的司机会减少喝水次数，避免频繁上厕所。

（车上休息吃小饼干垫肚子）

而夜间出行路况不明朗。遇到愿意与郑师傅聊两句的乘客，他表示十分地开心。

夜间醉酒乘客较多，遇到微醺的乘客，酒后一般话匣子都打开了，能聊天挺不错的。但有些醉酒乘客会有突发状况，令司机头大。比如到达目的地，下车叫不醒，叫醒是赖着不走；郑师傅只好温和地“哄着”，联系家属来接，实在不行，司机师傅只好把乘客拉去派出所。

还有酒吐一车的，这种情况不只是清洗座椅套这么简单，清洗完车厢，还要空车跑一圈，去除异味等，也是耽误了一个晚上的工作时长。而且很多乘客也不愿给清洗费。

辛苦不算什么
希望多一份理解

深夜11点，郑师傅收车归家结束一天工作，今天的工作收入390元。

陈师傅说，日常跑车工作辛苦不算什么，人赚钱哪有不辛苦的。但是有时遇上一些不讲理的人，鄙夷、轻视、指责、谩骂，这些才是让人心里最难受的。

当生活遇到烦心事时，郑师傅一般会先与自己的小孩、朋友，打打游戏聊聊天，排解下不愉快。

他说道，把心态放平、情绪调整好，再快乐上岗，全心为乘客服务。

结语

司机师傅们不辞辛劳，为我们的日常出行提供了便捷与安全保障，他们披星戴月、风雨无阻地坚守在岗位上。我们在此呼吁每一位乘客，能够将心比心，站在他们的角度，体会他们的辛勤付出，并给予他们应有的尊重与理解。

如果你有想法，就行动起来！
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